Prostřednictvím našeho zahraničního člena Borise Kožuha nám byla nabídnuta možnost bezplatného užívání britské výkonné dvousedadlovky Slingsby Eagle. Její anglický majitel vlastní dva kusy tohoto typu a udržování obou v provozuschopném stavu je už nad jeho síly. “Jen do dobrých rukou“ lze často číst inzeráty s domácími mazlíčky. A to lze aplikovat i na tento případ. Co pro to můžete udělat? Tak tedy:
1. Spojíte se e-mailem s Borisem Kožuhem (česky) na boris.kozuh@ff.uni-lj.si. Pokud nemáte tuto možnost, je Borisova poštovní adresa ve Zpravodaji POTK č.29, nebo si ji můžete vyžádat u sekretáře klubu.
2. Zapřáhnete nějaký vhodný transportní vůz a větroň přivezete do ČR, SR, zkrátka domů.
3. Provedete (můžete i sami za dohledu odborníka) drobné opravy, včetně výměny všech plátěných potahů.
4. Prostřednictvím Borise nebo jiného technika BGA zažádáte o prodloužení letové způsobilosti pod BGA.
A to je vše. Nic přece není zcela zadarmo a po troše úsilí vás čeká polétání na této exotické dvousedadlovce o rozpětí 17,86 m. Prototyp T.42 Eagle vzlétl v roce 1954 a proslavil se prvním přeletem kanálu La Manche dvousedadlovým kluzákem. Stalo se ve stejném roce a pilotka Lorna Welchová s navigátorem Frankem Irvingem uletěli při tomto kuriózním letu 402 km. Při posledním MS se zařazenou kategorií dvousedadlových větroňů v Saint Yanu zvítězila anglická posádka Goodhart – Foster právě na Eagle.
Další údaje jsou k nahlédnutí např. na http://www.rcawsey.fsnet.co.uk/slingsby.htm.

-Josef Mezera-