Ještě pár slov a obrázků z loňské IVGR v Německu. 33. mezinárodní slet historických kluzáků se konal od 27. 7. do 6. 8. na bývalém vojenském letišti Eggersdorf, cca 20 km východně od Berlína.

Z členů POTK se tohoto sletu zúčastnilo šest výprav, a to hronovská – E. Slíva a Dostálovi s Orlíkem, ranská – J. Leník a J. Mezera s SG-38, plzeňskobudějovická – Svobodovi, J. Řehoušek a Radim Hanžl s Luňákem, Ottovi se Z-23 Honza, Hanáčkovi z Aek. Jeseník, Gerhard Maleschka s Ulfem Kernem a Hol´s der Teufelem. Nechyběl zde ani čestný člen POTK z Polska Zbyšek Jezierski s Jaskólkou.

Ohledně organizace letového provozu i zázemí se německým pořadatelům dá jen máloco vytknout. K použití byly dvě souběžné dráhy, jedna pro aerovleky, asi 3 km dlouhá, z níž se startovalo zhruba z poloviny (tedy až po kategorických připomínkách účastníků na brífinku – zpočátku organizátoři striktně požadovali starty z prahu dráhy !). Druhá, asi kilometrová dráha byla určena pro navijáky. Vlekalo se pěti ultralajty a jedním motorizovaným větroněm, takže ceny za vleky byly vcelku příznivé i pro nás. Vlečná Wilga stála na startu pouze v záloze. Celkem pět navijákových startovacích pásem s neustálým provozem. Navijáky sloužily od rána do večera, jeden velký „německý“, jeden Herkules 3 a jeden UL, pro ty naše „žebřiňáky“. Letový prostor mimo Berlína nebyl prakticky omezen.

Počasí nám relativně přálo. První asi třetina sletu probíhala za úmorného vedra. Všechny pak překvapila jedna dosti „divoká“ bouřka, která se nad letištěm přehnala zrovna o mezinárodním večeru a zanechala za sebou polámané přístřešky a utržené stany v kempu. Následovalo ale slunečné a větrné počasí, které pomohlo vysušit promoklé příbytky a šatstvo. Po této bouřce se už horka nevrátila. Kromě jednoho zcela propršeného dne, který jsme si užili na výletě v Berlíně, byly všechny dny letové.

V Eggersdorfu jsme se mj. setkali se současnými majiteli „anglického“ Krajánka, na kterém kdysi L. Marmol uletěl britský a československý rekord v délce trvání letu. Podařilo se nám s těmito sympatickými lidmi navázat užší kontakty a mohli jsme se na Krajánku náležitě povozit, abychom získali zkušenost před záletem toho ranského. Po předchozí rally v polských Gliwicích se zdálo, že bylo dosaženo vrcholu co do počtu zúčastněných i organizace sletu. IVGR v Eggersdorfu se však, alespoň velikostí, té polské vyrovnala. Statistiky uvádějí účast 455 pilotů z 20 zemí se 101 kluzákem. Bylo provedeno 394 aerovlekových startů a 807 navijáků.

Tyto mohutné akce jsou velmi náročné na prostor, vlastní organizaci, sociální a jiné zázemí, organizaci letového provozu. Uvidíme, zda tento trend obrovských akcí se stovkami účastníků bude dále pokračovat nebo se bude pořádat více menších akcí buď s regionálním, nebo užším zaměřením. Případně jen přísně pro členy VGC. Diskuse na toho téma uvnitř VGC už nějaký čas probíhá.

Petr Hanáček + Josef Mezera

fotografovali Jiří Leník, Josef Mezera, Antoni Witwicki