Novinky v hangárech i na obloze v druhé půlce roku 2004

• 17. června byl po GO v Medlánkách zalétán LF-107 Luňák OK-0829 majitelů J. Řehouška a M. Svobody. Svou mezinárodní premiéru měl v srpnu na 32. IVGR v Gliwicích.
• Novinka z dílny Emila Slívy se objevila na našem sletu ve Vrchlabí. V charakteristickém žluto - červeném zbarvení byl představen VT-116 Orlík, OK 4310.
• Další létající novinkou na českém nebi je kladenský Z-25 Šohaj OK-8833. Byl letos pořízen Zdeňkem Kropáčem z Německa. Odtamtud si přivezl malou změnu v konstrukci přistávacího zařízení. Původně byly Šohaje "pětadvacítky" opatřeny pouze lyží. Na tomto kuse byla provedena zástavba podvozkového kola z LG-125.
• Oldřich Rosecký nabízí k odprodeji svého LF-109 Pionýr v.č. 90 OK-2276. (tel. 604 706 930)
• Na internetu se objevila nabídka k prodeji Hü-17 (230 000 Kč) M. Staňka z Příbrami. (tel. 608 111 842)
• Jak už bylo minule avizováno, z Medlánek si do Martina odvezl soukromý majitel Muchu Standard OM-2005. A další dva Orlíky VT-116 v původním originálním zbarvení putovaly k O. Schulzovi do České Lípy (OK-8416). OK-8424 T. Seifertovi do Letňan.
• V závěru roku se v Medlánkách podrobila opravě M-28 OK-2903. U té příležitosti byla opatřena novým nátěrem a pojmenování "Long Vehicle" bylo změněno na něžnější "Long Lady". (I když, lze použít tento výraz o dámě v angličtině, pokud nejde vyloženě o jezevčici ?)
• K přesunu dalšího oldtimeru došlo na podzim. VT-16 Orlík "Grüne Herz" OK-2908 byl prodán z Křižanova do Slaného.