Aeroklub Hronov uspořádal v nedávné minulosti dva ročníky plachtařských závodů historických kluzáků, známých jako "Čertovo kolo". Letošní ročník už byl vypsán jen pro monotyp větroně Orlík, včetně modifikací. Propozice soutěže byly upraveny tak, aby se co nejvíce přibližovaly létání v aeroklubu podle pravidel CPS. Soutěž umožňuje výměnu pilotů pro jednotlivé letové disciplíny.

3. května se na letiště Velké Poříčí hronovského aeroklubu (www.volny.cz/lkvp/) sjeli závodníci s třinácti Orlíky z devíti aeroklubů ČR. Věk závodníků byl od 20 do 72 let. Na startu pampeliškami pokryté dráhy stály pak dvě VT-16, po jedné M-25 a M-35, zbytek tvořily VT-116. Celým závodům nepřálo příliš počasí. Silný vítr, vanoucí téměř celý týden znemožnil přece jen těmto dnes již zastaralým větroňům zdolávat závodní tratě. Přesto byly bodovány dvě disciplíny. V prvním ročníku závodů historických Orlíků zvítězil Emil Slíva (viz foto) z domácího aeroklubu. Nadšení závodníků i pořadatelů dává tušit, že v květnu příštího roku se v Hronově bude konat další ročník závodů Orlíků.

Větroně Orlík VT-16 a 116 byly v šedesátých letech nejvíce používanými nejrozšířenějšími větroni v Československu. Vyrobilo se tehdy na 300 ks všech verzí t.j. již zmíněných VT-16, 116, ale i dalších obměn, většinou prototypů. M-15 a M-25 se zkráceným rozpětím na 15 m, M-18 a M-28 byly pak prototypy se zvětšeným rozpětím na 18 m. Další obměnou byly dva kusy M-35, jejichž patnáctimetrové křídlo s profilem Wortmann bylo opatřeno kombinovanou klapkou. VT bylo v té době běžně používané vojenské označení pro větroň. M bylo označení odvozené od jejich konstruktéra ing. Matějčka. VT-16 a VT-116 byly celodřevěné větroně o rozpětí křídla 16 m, štíhlosti 20 opatřená profilem NACA 643818. Lišily se od sebe jen trupem a výkony, kdy u VT-16 byla udávána klouzavost 1:32 při 74 km/h a u VT-16 1:33 při stejné rychlosti. Po třiceti letech provozování Orlíků v aeroklubech byla rozhodnutím úřadů, bez ohledu na jejich skutečný technický stav ukončena jejich životnost. Díky politickým změnám v zemi po roce 1989 vznikla i snaha ke vzkříšení těchto úředně zrušených historických kluzáků. Po více než deseti letech bylo obnoveno m.j. i několik desítek Orlíků.

- jm -