Fórum POTK

Protože nejde na fórum přiložit pdf soubor, nemám jinou možnost, než sem takto nakopírovat text Propozic a příloh. Tabulka kluzáků jako obrázek, jinak mi to nešlo. Na vyžádání můžu vše poslat mailem.
Do 31.12.2011 máme možnost se ke změně propozic vyjádřit.
(Změna vyznačena červeně)

OTC - OLDTIMER CUP - soutěž pilotů historických kluzáků
PROPOZICE SOUTĚŽE

1. Pořadatel:
Pořadatelem soutěže je Plachtařský oldtimer klub, dále jen POTK, zastupovaný výborem. Odpovědnou osobou a administrátorem soutěže je Petr Pánek, petrpanek_cz@yahoo.co.uk . Tato osoba odpovídá za zdárný průběh a vyhodnocení soutěže a k ní budou směřovány veškeré podněty a připomínky k fungování soutěže.

2. Účel soutěže:
Hlavním účelem soutěže je vyvolat, podporovat a udržet zájem pilotů kluzáků všech věkových a výkonnostních skupin o létání na historických typech kluzáků s možností porovnávání dosažených výkonů. Dále soutěž slouží k propagaci a prezentaci historických kluzáků u letecké sportovní veřejnosti, jakožto i jejího organizátora - POTK. Úspěšným ročníkem se také prokazuje a veřejně prezentuje vysoká spolehlivost a dostatečná výkonnost historických kluzáků k hodnotným sportovním letům.

3. Termín konání soutěže:
Celoročně počínaje 1.1. a konče 31.12. daného kalendářního roku. (Pro zdárné vyhodnocení je nutné písemné podklady odeslat nejpozději do 10. ledna následujícího kalendářního roku.- vymazat)

4. Typy kluzáků:
Takové kluzáky, u kterých první vzlet prvního prototypu proběhl před 40 a více lety. Zároveň index kluzáku, přidělený dle systému DAeC, případně Plachtařskou komisí AeČR, musí být roven a nižší 95. Podrobný výčet viz Příloha 1.

5. Účastníci:
Všichni piloti - držitelé platné licence glider pilot v rámci Evropy. (Původně: v rámci České republiky a všichni zahraniční členové POTK - vymazat)

6. Soutěžní discipliny:
Let na vzdálenost s určeným cílem a s omezeným počtem libovolných OB, dle pravidel "GCUP".

7. Bodování:
Probíhá podle pravidel soutěže „GCUP“. Hodnotí se rychlost na uzavřené deklarované trati určitých parametrů, v případě změny trati či nedoletění úkolu s patřičnou penalizací. Ke korigování rozdílné výkonnosti jednotlivých kluzáků se používá indexového systému handicapů, jež je specifikován v Příloze 1. Na soutěž není aplikován princip minimální handicapované vzdálenosti 100 km a nutnosti průletu startovní páskou ani nutnosti záznamu výkonu z homologovaného letového zapisovače, na rozdíl od „GCUP“.

8. Přihlašování letů:
Výkony jsou automaticky zařazovány do soutěže přihlášením letu do „GCUP.eu“. Pilotům registrovaným na „CPS online“ postačí přihlášení letu na cpska.cz, odkud je let automaticky generován i na GCUP.eu .
Do soutěže jsou započítány také lety, které nesplňují požadavky pro klasifikaci v "GCUP", kde jsou označeny jako nebodovatelné a jejich bodové hodnocení je šedivě podbarveno.
(V případě nesplnění požadavků pro klasifikaci v „GCUP“ (např. z důvodu menší než 100 km handicapované vzdálenosti, špatným průletem startovní páskou atd.) je takovýto let označen v „GCUP“ jako nebodovatelný a jeho bodové hodnocení je šedivě podbarveno. Splňuje-li přesto pravidla, uvedená v bodě 7) Bodování, je jej možno prostřednictvím administrátora soutěže přihlásit individuálně. Bodování proběhne na základě pravidel „GCUP“ s výjimkou pravidla, pro které byl původně označen za nebodovatelný.
Individuální přihlášení letu, který nebyl hlášen do GCUP nebo nebyl do hodnocení v GCUP přijat a odpovídá podmínkám dle bodu 7., je možno provést vyplněním "Hlášení o letu" a odesláním administrátorovi soutěže nejpozději do 10. ledna následujícího roku. - vymazat)

9. Pořadí soutěžících:
Pořadí bude sestavováno podle dosažených bodů ze 3 nejhodnotnějších letů a bude publikováno na stránkách POTK (http://www.potk.cz), (Do průběžného pořadí se zahrnují pouze validní lety z GCUP. Ostatní lety oznamované “Hlášením o letu“ jsou zahrnuty až do závěrečného pořadí po 31.12., které bude zveřejněno pouze na webu POTK v lednu následujícího roku,- vymazat) případně v nejbližším vydání Zpravodaje POTK.

10. Závěrečné ustanovení
Vítězem daného ročníku OTC se stává pilot, který se umístil na 1. místě s nejvyšším bodovým ziskem, a získává putovní pohár OLDTIMER CUP.

Příloha 1:
Seznam historických kluzáků a jejich indexů.

Příloha 2: - zrušit
Hlášení o letu

Příloha 3:
Manuál OTC

Příloha 2 - zrušit

OTC - OLDTIMER CUP - soutěž pilotů historických kluzáků

HLÁŠENÍ O LETU

Pilot: příjmení _________ jméno __________ aeroklub _________


Kluzák:typ _____________ imatrikulace _________ index _______


Let: datum _________ místo __________ způsob startu ______


Start: (čas v UTC) _____________________________

Přistání: (čas v UTC) ______________________________

Délka letu: ______________________________

Odlet: (místo a čas v UTC) ______________________________

Cíl: (místo a čas v UTC) ______________________________

Dosažená vzdálenost: ______________________________


Bodový zisk: _______________________________________

Záznam letu: GPS ANO / NE *) Barograf ANO / NE *)

Svým podpisem potvrzuji pravdivost uvedených údajů a k hlášení dokládám záznam letu:
- název souboru igc ________________ *)
- kopie vyvolaného barografického záznamu, validovaného místním rozhodčím *)

podpis pilota
*) nehodící se škrtněte

Příloha 2

OTC - OLDTIMER CUP - soutěž pilotů historických kluzáků

MANUÁL PRO PILOTY

1) Jak se do soutěže přihlásit?
a) Zaregistrováním svého letu na serveru CPSka.cz či Gcup.eu. Registrace do libovolné z těchto soutěží způsobí Vaši registraci i do soutěže OTC zcela automaticky bez nutnosti dalších starostí.
(b) Vyplněním Hlášení o letu – viz Příloha 2 , a jeho odesláním administrátorovi soutěže - vymazat)

2) Jaké jsou rozdíly oproti pravidlům CPSka.cz či Gcup.eu?
Pravidla jsou až na pár výjimek téměř totožná. Obecně platí, že pravidla OTC jsou méně restriktivní z hlediska výkonu samotného a jeho dokumentace. Aby se výkon přihlásil do OTC, je v každém případě nutné jej letět na historickém kluzáku (viz Příloha 1 – seznam spolu s indexy).
Tzv. "šedé" lety (nesplňují některá pravidla CPSky či GCUP, např. handicapovaná vzdálenost menší než 100 km, nenalezen platný odlet, záznam z nehomologovaného loggeru, GPS), resp. "šedé" body se do OTC započítávají také.
(Kromě homologovaných loggerů a COTS přístrojů je stále připouštěna i fotografická dokumentace, jsme přeci „staromilci“ ..
Pro tzv. „šedé“ lety v CPSka.cz lze provést přes administrátora soutěže jejich validaci, pokud nesplňují některá pravidla CPSky (handicapovaná vzdálenost menší jak 100km atd.). Let na SG-38 málokdy dosáhne 100km délky! - vymazat)

3) Proč bych se měl soutěže zúčastnit?
Především pro svůj dobrý pocit a pro podporu sdružení majitelů a příznivců historických kluzáků - členů POTK, jinak také POTK-anů. Především jejich zásluhou dnes na obloze není Orlík, Šohaj či Krajánek muzejní rarita, ale vcelku běžná realita.

4) Co za to?
V případě, že se Vám povede uletět v součtu bodů nejhodnotnější výkon dané sezóny, budete vyhlášeni nejlepším sportovcem POTK a pozváni na vyhlášení Nejlepších leteckých sportovců, kde Vám bude předána putovní trofej! A to přeci stojí za trochu námahy, né?

Petr Pánek

Myslím, že není žádný důvod mít nějaké námitky proti navrhované změně hodnocení letů pro naši celoroční soutěž oldtimerů OTC.
Milan Svoboda

Jiřina píše:...
Do 31.12.2011 máme možnost se ke změně propozic vyjádřit.
(Změna vyznačena červeně)

...
4. Typy kluzáků:
Takové kluzáky, u kterých první vzlet prvního prototypu proběhl před 40 a více lety. Zároveň index kluzáku, přidělený dle systému DAeC, případně Plachtařskou komisí AeČR, musí být roven a nižší 95. Podrobný výčet viz Příloha 1.
...

Omlouvám se, ač jsem byl upozorněn, nestihl jsem reagovat do konce 2011. Změna je asi logická vzhledem k postupujícímu času - v době psaní původních propozic VGPC to bylo 30 let (rok 2003 ) - odtud původní formulace; dnes již nevyhovuje. Nebylo by tedy lepší tam spíše dát konkrétní letopočet, ať se to více nemusí upravovat?
Dále - mezi old-timery počítáme i polskou Cobru 15, jenže ta má tuším koeficient 98 (0,98) dle DAeC. Nehledě na Cobru 17, Elfe atd. Proto mi tam koeficient 0,95 přijde poněkud omezující - a to bohužel velice nevhodně. V původní specifikaci pro 2011 a dříve nebylo definováno takto. Je tato změna dobrá? Nebo jinak - je nutné tam psát konkrétní koeficient?

P.

Možná vzhledem ke stavu a letuschopnosti L-13 v českých luzích a hájích; nebylo by vhodné začít uvažovat o jejich zařazení?? Dnes s nimi málokdo létá na přelety..a za pár let to bude rarita úplně, i díky ceně letové hodiny.

P.

Touto novou úpravou Blaníci do OTC zahrnuti budou. Podívej se výše do tabulky kluzáků a jejich indexů.
Konkrétní letopočet se nám nezdá vhodný. Databáze se bude s postupujícmi roky pochopitelně měnit, jak budou stárnout další kluzáky. To je ale přirozené a počítá se s tím.
Kluzáky s indexem vyšším než 95 se prozatím mohou účastnit kterýchkoli jiných soutěží a závodů, proto je to nastaveno takto. Tato polemika měla být předmětem diskuze, kterou jsme chtěli vyvolat článkem v jarním čísle Zpravodaje č. 42. Protože si myslíme, že pro objektivní srovnání přeletu např. na Šohaji 125 a na Phöbusu B ani index nestačí, rozhodli jsme se zúčasněné kluzáky limitovat právě konkrétním indexem.

Vzhledem k tomu, že máme chybu v bodě 5. propozic, provedla jsem ještě další jejich změnu, tedy spíše opravu.
Dále včera Jirka Mlejnek zahájil testování průběžného pořadí naší soutěže na gcup.eu, a to tak, že nyní se započítávají i neoficiální body (tedy šedé) přímo do pořadí OTC, aniž by bylo třeba je validovat přes administrátora soutěže. V důsledku toho bude potřeba rozsáhlejší zásah do propozic. Jakmile provedeme, úpravu zveřejníme zde.
Je už sice dávno po termínu 31.12.2011, ale zatím se nelétá, takže diskuze k pravidlům je stále ještě otevřena...

Úprava propozic dokončena, prosím o připomínkování.