NOVÉ KNIHY Z HISTORIE PLACHTĚNÍ

[Josef Mezera]

Knížka Franka Lemkeho, který je i členem POTK je už v německých knihkupectvích. Např. https://www.verlag-rockstuhl.de/Segelfl ... in-der-DDR

[Josef Mezera]

Zahraniční větroně se značkou OK 2. díl
Na našem nebi se již vystřídalo velké množství kluzáků a větroňů, ať již československé a české výroby, tak především těch od zahraničních výrobců. Právě jim jsou věnovány knihy Zahraniční větroně se značkou OK. První díl knihy vyšel v nakladatelství Svět křídel v roce 2015 a zaměřoval se na popis větroňů, které nosily značku OK a byly vyrobeny v zahraničí s výjimkou Německa. Právě od německých firem pochází také nejvíce zahraničních typů provozovaných se značkou OK a těm je věnován druhý díl knihy Zahraniční větroně se značkou OK. Opět je u každého popisovaného typu větroně zmíněna krátká historie vývoje a výroby typu, doplněná technickým popisem, technickými údaji, třípohledovým výkresem a několika snímky. Ve snaze zachovat přibližně stejný počet stran jednotlivých dílů jsou německé konstrukce kluzáků, větroňů a motorových větroňů nosících od roku 1945 značku OK abecedně rozděleny na dva díly. Druhý díl obsahuje popis 38 typů. V závěrečném dílu dostanou prostor i nové typy, které budou do té doby zapsány v českém leteckém rejstříku a nebyly v prvním nebo druhém dílu zařazeny.

Typy popisované ve druhém dílu:

Alexander Schleicher Ka 4 Rhönlerche II
Alexander Schleicher Ka 6 Rhönsegler
Alexander Schleicher K 7 Rhönadler
Alexander Schleicher K 8
Alexander Schleicher ASK 13
Alexander Schleicher ASW 15
Alexander Schleicher ASW 19
Alexander Schleicher ASW 20
Alexander Schleicher ASK 21
Alexander Schleicher ASW 22
Alexander Schleicher ASW 24
Alexander Schleicher ASH 26
Alexander Schleicher ASW 27
Alexander Schleicher ASG 29
Alexander Schleicher ASH 31
Alexander Schleicher ASG 32
Binder EB28
Binder EB29
Bölkow Phoebus
DFS Rhönbussard
DFS Rhönsperber
DFS Kranich
DFS Habicht
DFS Olympia (Meise)
DFS Weihe
Glaser-Dirks DG-100 / DG-101
Glaser-Dirks DG-200 / DG-202
Glaser-Dirks DG-300
Glaser-Dirks DG-400
Glaser-Dirks DG-500/505
Glaser-Dirks DG-800/808
Glaser-Dirks DG-1000/1001
Flugtechnische Fachgruppe Mü 13
Flugtechnische Fachgruppe Mü 17 Merle
FVA-10 Rheinland
Glasflügel Standard Libelle 201
Glasflügel Mosquito
Glasflügel 304

[Josef Mezera]

Ve Velké Británii vyšla kniha Artura W. J. G. Ord-Hume „Gliding & Soaring in Britain“ s podtitulem Historie britských větroňů a kluzáků.
Ta otevírá historii britského plachtění od roku 1922 až po laminátové konstrukce sedmdesátých let, 128 typů na 304 stranách se 473 černobílými fotografiemi.
Knihu je možné si objednat přímo u nakladatele Stenlake http://stenlake.co.uk (ISBN : 9781840338355) za přijatelných 37 £, plus poštovné 2,60 £ a nebo ji lze získat od Ježíška, jako se to podařilo mně

gliding-gb.jpg (77.22 KiB) Zobrazeno 3969 x

[Josef Mezera]

[/img]

[/img]

Rok vydání: 2020
ISBN: 978-80-7573-072-5
Formát: 165 x 235 mm, 272 stran, pevná vazba, 450 fotografií a barevných bokorysů Petra Kolmanna
Cena: cca 390,- Kč

Poválečný československý letecký průmysl vyvinul řadu letadel, z nichž některá už jsou skoro zapomenutá. Jsou však také typy, jimiž se naši konstruktéři natrvalo zapsali do světové letecké historie. Není jich sice zas tak mnoho jak si někdy sami sobě snažíme namlouvat, nicméně v každém případě mezi takové musíme určitě zařadit celokovový dvoumístný větroň L-13 Blaník.
Zatímco jiné podobné větroně se vyráběly a vyrábějí nanejvýše v sériích v řádu stovek kusů, Blaník dosáhl počtu převyšující polovinu třetí tisícovky, a to navzdory tomu, že byl v určitém období své výroby nechtěným dítětem.
Kdyby mělo být o větroni L-13 Blaník napsáno vše, museli bychom počkat, až poslední z těch bezmála tří tisíc kusů naposledy přistane a po zastavení položí konec křídla na zem. Jak to tak vypadá, museli bychom pravděpodobně na tento okamžik čekat ještě dost dlouho. Spokojme se s tím, co je známo za prvních více jak šedesát let jeho existence.
Z různých důvodů nemůže kniha obsahovat nikdy vše, co by tam podle představ autora být mohlo. Přesto Albert Orlita uspořádal na stránky knihy nazvané Jeho veličenstvo Blaník nepřeberné množství faktografických údajů. To z ní právem dělá unikátní, těžko překonatelné a ucelené dílo o světově známém československém větroni.

[Josef Mezera]

Historie sportovního letectví v Olomouci.

Rok vydání: 2020
ISBN: 978-80-7573-069-5
Formát: 165 x 235 mm, 416 stran, pevná vazba, 1050 fotografií
Cena: cca 490,- Kč

[Josef Mezera]

Rok vydání: 2020
ISBN: 978-80-7573-070-1
176 stran, pevná vazba
Cena: cca 290,- Kč

O zlínské letecké výrobě a částečně i letecké dopravě už byly v minulosti vydány některé publikace, i když dnes jsou z hlediska obsahu poněkud zastaralé. Zlínské sportovní letectví ale zůstávalo většinou mimo pozornost leteckých publicistů, přestože je všeobecně známo, že letecká výroba ve Zlíně začala v rámci Masarykovy letecké ligy a že zlínští letci dosáhli řady významných sportovních úspěchů.
Tato publikace si klade za cíl popsat historii místní skupiny Masarykovy letecké ligy a na ni navazujícího Aeroklubu Zlín. Na základě dostupných archivních zdrojů i zdrojů z celostátního a regionálního tisku byla sestavena chronologicky historie letecké výroby, plachtařského a motorového odboru v rámci MLL a ke konci i nově vzniklého aeroklubu ve Zlíně. Velká pozornost je věnována i jednotlivým osobnostem, které stály u počátků i u rozvoje zlínského sportovního letectví. Poprvé je zde uveřejněn seznam všech motorových sportovních pilotů vycvičených ve Zlíně v letech 1933 až 1938, kteří mají záznam v leteckém rejstříku ministerstva veřejných prací. Také podrobnosti z jejich účasti v leteckých soutěžích a dalších leteckých podnicích jsou uveřejněny v takovém rozsahu poprvé. Někoho možná budou zajímat i letecké začátky pilotů, kteří se zapojili do protinacistického odboje za 2. světové války a sloužili u britského Královského letectva.
Tato publikace je určena všem zájemcům o historii prvorepublikového zlínského a československého sportovního letectví.

[Josef Mezera]

Knižní novinka "Letňanské létání" nakladatelství Svět křídel bude křtěna 18. 9.2021 od 15 hodin v prostorách letňanského aeroklubu.

[Josef Mezera]

Při příležitosti Oldtimer víkendu byla vydána kniha vzpomínek někdejšího předsedy AK Medlánky, která zachycuje období od konce padesátých do osmdesátých let.
Kniha má 183 stran, náklad je pouhých 50 výtisků, cena 250,- Kč.

[Josef Mezera]

Tato publikace není nová, ale mohla by vás zajímat i když si v ní asi málokdo počte. Naštěstí však fungují internetové překladače.
Knížka Gábora Jereba pojednává o vývoji maďarských kluzácích od roku 1933 do 1983

http://mek.oszk.hu/05700/05720/05720.pdf

[Josef Mezera]

S autorem právě vyšlé knížky Na toulkách pod oblaky, léta létání jste se už určitě setkali, když ne na některém letišti, tak aspoň na stránkách časopisu Aero Hobby.
A úvod v anonci vydavatelství Svět křídel:
Již několik let přemýšlím o tom jak zachytit tu prchající atmosféru, kterou jsme zažívali v aeroklubech v 60.-70 letech minulého století, v době, kdy Orlíky vládli našemu nebi. Tak jako já hltám vše co o létání u nás někdo napíše, věřím, že se mezi čtenáři najdou takoví, které zaujmou následující stránky, na kterých jsem se snažil zachytit nezapomenutelné okamžiky spojené s létáním na kluzácích ve druhé polovině 20. století. Díky přízni osudu jsem se mohl řadu let věnovat sportu, který mne od útlého mládí fascinoval a svou dramatičností překonal moje očekávání. Bezmotorové létání je sport, ve kterém o vítězi nerozhoduje síla svalů ale rychlost a správnost rozhodnutí a těch musí pilot kluzáku vykonat během jednoho přeletu desítky. Každý přelet je napínavé drama s otevřeným koncem, a ty nejnapínavější okamžiky probíhají nejčastěji bez diváků. Síla zážitku je tak mocná, že úspěšný přelet, při kterém se pilot často dostává nad úplně neznámé kouty naší krásné země, naplní pilota nádhernými vzpomínkami na mnoho dalších let. Proto se chci podělit s ostatními o tu hromadu štěstí, kterou s sebou stále nosím a taky poděkovat všem, kteří mi umožnili část mého aktivního života takto naplnit. Díky partě na letišti jsem se naučil vycházet s nejrůznějšími lidskými povahami, pěstoval si trpělivost ale i rozhodnost v jednání a kreativnost v myšlení. Měl jsem několikrát možnost létat na soutěžích v bezmotorovém létání se špičkovými československými plachtaři. Každý let v jejich blízkosti mi přinášel nové poznatky a jsem velmi rád, že jsem mohl tyto okamžiky prožívat.

Bezmotorové létání je sport, ve kterém o vítězi nerozhoduje síla svalů ale rychlost a správnost rozhodnutí a těch musí pilot kluzáku vykonat během jednoho přeletu desítky. Každý přelet je napínavé drama s otevřeným koncem, a ty nejnapínavější okamžiky probíhají nejčastěji bez diváků.