NOVÉ KNIHY Z HISTORIE PLACHTĚNÍ

[Josef Mezera]

Na podzim 2012 vyšlo dvoudílné zpracování leteckých konstrukcí Hanse Jakobse.
Autorem je Peter Ocker, současný předseda německého VGC a mj. majitel sazenského Antonova A-15.
Oba díly předkládají na 648 stranách množství dosud nepublikovaných fotografií a dokumentů. Text provází kvalitní třípohledové výkresy.
Cena obou dílů v Německu je 84€. Do ostatních zemí Evropy lze objednat za 94€ (včetně poštovného) na http://www.peterocker.de/buchbestellung/.

10.11.2010, 21:14, "jaroslav prchal"píše :
V Německu se připravuje kniha o Hansi Jacobsovi, legendárním konstruktéru větroňů v DFS Darmstadt. Byl jem požádán redakcí o zaslání fotografie větroně Kranich II, který jsme v liberecké VOŠLM překonstruovali na jednosedadlový se zcela zapuštěnou kabinou. Pochopitelně jsem rád vyhověl, jakmile se dozvím bližší podrobnosti dám zprávu.
Prchal.

[LudaS]

Staré knihy z historie plachtění v Ex-libris Wallyho Kahna ke stažení zde:

http://www.lakesgc.co.uk/mainwebpages/W ... ection.htm

[Josef Mezera]

Vzpomínky Věry Šlechtové - Špačkové vyjdou v březnu 2013 ve "Světě křídel"

[Josef Mezera]

Smutná zpráva

Věra ŠLECHTOVÁ - ŠPAČKOVÁ
nositelka diplomu FAI Paula Tissandiera, držitelka řady plachtařských rekordů, dlouholetá letecká instruktorka a vedoucí Ústřední plachtařské školy Vrchlabí, http://www.vrtulnik.cz/mil/aerovlek.htm
zemřela 20. května 2013 v pražské Nemocnici Milosrdných sester sv. Karla Boromejského.

V souladu s Věřiným přáním nebude veřejný pohřeb, rodina ale předběžně uvažuje s rozloučením ve Vrchlabí začátkem července, kdy by Věra oslavila 85. narozeniny.

[Josef Mezera]

Zahraniční větroně se značkou OK autorů Petra Kolmanna a Zdeňka Pátka
Dvoudílná kniha přináší přehled všech zahraničních typů kluzáků, větroňů a motorových větroňů, které od roku 1945 nosily značku OK. Krátká historie vývoje větroňů s technickými popisy, technickými údaji a výkresy je doplněna stručnou historií jejich provozu v naší zemi a doprovázena mnohdy unikátními snímky. První díl vedle všeobecného úvodu a vysvětlení jednotlivých pojmů přináší popisy větroňů vyrobených v zahraničí s výjimkou Německa. Německo již od počátku dvacátých let bylo světovou plachtařskou velmocí a toto postavení si stále udržuje. Proto nepřekvapí, že větroně německé konstrukce jsou hojně rozšířeny po celém světě. Německé konstrukce větroňů významně ovlivňovaly naše předválečné plachtění, válečná kořist v podobě německých kluzáků a větroňů se od léta roku 1945 stala základem československého bezmotorového létání, a to až do doby, kdy domácí letecký průmysl dostatečně zásobil naše aerokluby plachtařskou technikou. V období po roce 1989 se paleta bezmotorových letadel obměňovala a významně rozšiřovala především o německé typy, z nichž některé byly u nás licenčně vyráběny. Z důvodu významu a počtu německých typů létajících se značkou OK se autoři rozhodli věnovat jim samostatný druhý díl této publikace, ve kterém bude představeno přes šest desítek základních typů.

[Josef Mezera]

Jaroslav Špitálský ml.:
Průkopník plachtění
Ve třicátých létech minulého století zažívalo československé bezmotorové létání nebývalý rozmach. Létalo se na řadě míst republiky a především se stavěly nové typy kluzáků a větroňů. Mezi ostřílenými konstruktéry se tehdy neztratil sedmnáctiletý Jaroslav Špitálský, který k uskutečnění své touhy létat navrhl a s kamarády postavil vlastní, technologicky propracovaný, školní kluzák. V osobě Jaroslava Špitálského se jednalo o nejmladšího leteckého konstruktéra nejen té doby, ale celkově historie československého letectví. Právě jemu především je věnována kniha, v níž na základě historických faktů a vzpomínek zpracoval konstruktérův životní příběh jeho vnuk Jaroslav Špitálský ml. Kniha nejenže přibližuje velice zajímavou dobu velkého rozmachu československého plachtění, ale přináší i četné vzpomínky řady našich plachtařských průkopníků zaznamenané na počátku šedesátých let do kroniky žižkovských „Rackařů“. Na stránkách knihy Průkopník plachtění jsou tak cenné vzpomínky poprvé zpřístupněny i široké čtenářské veřejnosti a společně s řadou dobových fotografií zároveň poslouží i k doplnění znalostí o barvité historii československého letectví.

Na podzim 2016 vydalo nakladatelství "Svět křídel" Cheb, 176 stran, formát 165 x 235 mm, pevná vazba, 150 fotografií, cena 260 Kč

[Josef Mezera]

U našich severních sousedů vyšly před Vánoci 2016 dvě nové knížky:

"Monografia polskiego szybowca przejściowego Salamandra" konstrukcji Wacława Czerwińskiego z 1936 r. oraz jej licznych zagranicznych pochodnych, produkowanych nawet do początku lat 1980.
Książka zawiera 127 fotografii i 46 rysunków.
SPIS TREŚCI:
Powstanie i produkcja Salamandry
Eksport
Konstrukcja
Wojenne losy
W Rumunii
W Kanadzie 28
Krewni Salamandry
- We Francji
- W Jugosławii
- W Finlandii
- Na Węgrzech
Rozwój Salamandry po wojnie (1945-1955)
Napisy i malowanie
Z lotów na Salamandrze
Eksport, licencja i rozwój w Chinach
Motoszybowiec Cirrus
Podsumowanie
W Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie
Latające repliki Salamandry
Numery fabryczne i znaki rejestracyjne
Wacław Czerwiński
Bibliografia

Data premiery: 17/12/2016
Ilość stron: 92
Format: 210 x 280 mm (~A4)
Oprawa: miękka
Wnętrze: papier kredowy, druk czarno-biały
Wydawca: Elay-SCG"

Na chwilę obecną do nabycia na portalu allegro. Od stycznia 2017 w sklepie na stronie: http://sklep.elay-scg.pl/


Kazimierz Chudziński i Tomasz Murawski :
"Szybowce akrobacyjne SZD".
Monografią będzie miała wkrótce premierę, ale biorąc pod uwagę nakład, już teraz proponuję zatroszczyć się o to, by stanęła na naszych półkach i niewątpliwie umiliła nadchodzące zimowe wieczory. O czym jest ta książka?
Jest ona monografią polskich szybowców akrobacyjnych SZD z uwzględnieniem przedwojennych konstrukcji CW-7 inż. W. Czerwińskiego i „Sokoła” inż. A, Kocjana. Monografia zawiera unikalne zdjęcia, w większości jeszcze nie publikowane, oryginalne rysunki konstrukcyjne i instrukcje eksploatacji.
Spis treści:
Wstęp
Szybowiec akrobacyjny CW-7
Szybowiec akrobacyjny A. Kocjana „Sokół”
Szybowiec IS-4 Jastrząb
Szybowiec SZD-21-2B Kobuz-3
Szybowiec SZD-59 Acro

Całość o formacie 210 x 280, kolorowa okładka, miękka, około 145 stron. Cena 50,00 zł

[Josef Mezera]

V září 1910 předvedl náš letecký průkopník Ing. Kašpar svůj aeroplán na Příčnici u Hronova. O sto let později, právě k tomuto výročí vyšla knižně „Kronika pro členy aeroklubu Hronov a jeho příznivce O LÉTÁNÍ U NÁS 1“. Jejím autorem je Ing. Radomír Marek. Kniha v pevné vazbě 21,5x30,5 cm doplněná řadou unikátních fotografií seznamuje čtenáře na 90 stranách s historií tamního létání od Kašparovy aviatické exhibice až do života aeroklubu v roce 1954.

Druhý díl "O LÉTÁNÍ U NÁS" z historie hronovského aeroklubu už lze pořídit na letišti LKVP

[Josef Mezera]

I tohle patří do historie bezmotorového létání:
"Stalinovo výsadkové kluzáky"

[Josef Mezera]

Náš berlínský kamarád a člen POTK Frank Lemke shromáždil historii produkce bezmotorových letadel v NDR. Jeho kniha by měla být vydána během ledna 2018:

"Liebe Luftsport Freunde und Bekannte, „DDR-Segelflugzeugbau. Ideen und Projekte – Nachbauten und Neukonstruktionen“ habe ich nicht nur fertig geschrieben, sondern vor Weihnachten auch bis zur Druckvorstufe gestaltet und Anfang Januar 2018 dem Verlag (Rockstuhl in Bad Langensalza) übergeben. Dort wird gegenwärtig auf mögliche Korrekturen gelesen. Auf 215 Seiten finden sich 446 Abbildungen (Bilder, Strich- und Farbzeichnungen), viele unbekannte Geschichten über Technik, Konstrukteure und Piloten sowie mancherlei zum Schmunzeln.

Hier einiges aus dem Inhalt: Selbstbau-Segelflugzeuge in der DDR - Nachbauten: SG 38, Grunau Baby und DFS Meise - NAGEMA Schmiedeberg und der Patriot - LOWA Gotha und die Go 530 - Apparatebau Lommatzsch: FES 530 Lehrmeister, von der Lo 55 bis zur Lom 64 - Arno Vogel und seine Schwingenflügler - Arbeitsgruppe Wissenschaftliches Fliegen - Landmann La 16 V-1 Lerche bis zum ultraleichte Motorflugzeug La 20 - Gerber IF-1 und Felde FL-60 Dresden - Weber W-1 bis zur We 3 - Arbeitsgruppe Kunststoff-Segelflugzeug - ZERB – Zentrale Entwicklungs- und Reparaturbasis - Schlepp- und Seil-Rückholwinden - Segelflugzeug-Transportanhänger - Sinkflugpolare im Vergleich - Die Flugzeuge der anderen - Der einzige Weltrekordversuch in der DDR. Im Anhang kann man sich auch ein paar Bildchen zum Thema anschauen."

Herzlichen Gruß von Frank-Dieter Lemke (FC Strausberg, Akaflieg Dresden)
Email: fd.lemke@gmx.de